如何快速縮短運輸周期：

眉山鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)ぷ鳛楣こ膛涮椎囊徊糠执蠖鄬て诙加幸欢ǖ囊螅椖靠偸窍Ｍ诙痰臅r間里面能夠安裝到位，同時又存在著遲遲不能決定的問題。作為一個全手工打造的非組裝式的產(chǎn)品存在著各個部件之間的銜接問題。要**在運輸過程中不會出現(xiàn)不銹鋼或是其他材料表現(xiàn)被劃傷、因為**超寬原因，導(dǎo)致的碰擦或是撞擊，以及因為工期緊存在的硅膠沒有定期出現(xiàn)的開膠問題，或是油漆未干而引由水淋引起的表面亂花。為了能夠有效的處理好這些問題，需要在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和框架成型和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定之后，預(yù)留出足夠的時間，達(dá)到心無旁騖。由于生產(chǎn)過程中，各個工序之間存在著時間上的空隙，可以將這些時間進(jìn)行壓縮，另外在普通玻

0113號

璃或是鋼化玻璃的定制上存在著一定的時間差?？梢詫⒚忌戒摻Y(jié)構(gòu)崗?fù)こＲ?guī)的材料做一定量的庫存，這樣就能更有效的處理這些急的單子，在結(jié)構(gòu)膠的使用上盡可能的做到一次成型待風(fēng)干后，再進(jìn)行包裝運輸。叉車或是吊車固定位置也是關(guān)系到運輸?shù)轿唬懿荒芡旰玫耐度胧褂玫年P(guān)鍵性環(huán)節(jié)。同時在運輸中要格外注意門窗和不銹鋼表面的保護(hù)運輸過程中的裝車、運輸時間的挑選以及路線的選擇都成為關(guān)系整個過程的細(xì)節(jié)，有的可能因為路線選擇不當(dāng)，導(dǎo)致中間換車這樣就增加了運輸中的磨損。。

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